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VW T-Cross Neuwagen


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Der neue Mini-SUV von Volkswagen: VW T-Cross Neuwagen

Dass man sich im Hause Volkswagen nicht auf Erfolgen ausruht, sondern sie als Ansporn nimmt, um seine Produkte weiter zu entwickeln, neue Nischen zu erobern, Grenzen in Frage zu stellen und zu überwinden, gehört wohl seit den Tagen des Käfers und des Bullis zur Grundstruktur des Unternehmens. Die aktuelle Schlagzahl ist allerdings auch für die Wolfsburger bemerkenswert: Gut ein Jahr nach der Vorstellung des T-Roc, dem kompakten Crossover-SUV auf Golf-Basis wird ab Frühjahr 2019 wieder ein Neuer die Volkswagen-Family bereichern: Der VW T-Cross - ein Mini-SUV, der wieder neue Maßstäbe setzt. Aufbauend auf der MQB-A0-Plattform kann man ihn vielleicht als den großen Bruder des VW Polo bezeichnen, der auf der gleichen Modul-Plattform aufsetzt und mit dem der T-Cross auch den Radstand von 2,56 m teilt. So ganz will der Vergleich aber nicht gefallen, denn der T-Cross kommt doch deutlich kräftiger und präsenter daher als der Polo. Zwar sind es „nur“ 5,4 cm in der Länge und 11,2 cm in der Höhe aber der Effekt ist beachtlich. Sowohl im äußeren Erscheinungsbild, wo die klare und moderne Linienführung, das konsequente LED-Beleuchtungskonzept und die immerhin 1,56 m Höhe den T-Cross eher in Richtung des Touareg oder Tiguan positionieren, als auch – und besonders – im Inneren. Der Kofferraum des Kompakten ist mit 385 Litern schon im „Ruhezustand“ eine positive Überraschung. Dank der mit einem Handgriff um satte 14 cm nach vorne verschiebbaren Rückbank erhöht sich das Packvolumen auf 450 Liter und wer die Rückbank umklappt, kann im T-Cross im Handumdrehen über stolze 1281 Liter Ladevolumen verfügen. Auch die höhere Sitzposition verschafft dem T-Cross einen deutlichen Wettbewerbsvorteil und macht ihn für neue Zielgruppen attraktiv. Ältere Menschen werden den zusätzlichen Komfort beim Ein- und Aussteigen genauso begrüßen, wie die deutlich besser Übersicht, die der T-Cross bietet. Und auch für Familien hat der T-Cross dank seiner geräumigen Flexibilität und Wendigkeit und seiner reichhaltigen innovativen Ausstattung gute Argumente: seine kompakten Außenmaße und sein großzügiges Raumkonzept machen ihn zum idealen Begleiter im individuellen urbanen Einsatz. Und das bei einem Preis-Leistungs-Verhältnis, das es in sich hat: Die Preise starten bereits ab 17.975,- EUR und die Markteinführung beginnt ab Frühjahr 2019 steht der kräftige City-SUV zur Verfügung, zahlreiche attraktive Assistenzsysteme und Extras bereits in der Grundausstattung inklusive oder im VW T-Cross Konfigurator bequem zu wählbar. Auswahl gefällig?


  • Multifunktionslenkrad
  • ACC & FrontAssist
  • Park Distance Control vorne und hinten
  • Spurhalte-Assistent
  • Sport- / Komfortsitze


Stark und sauber: Die Motoren im VW T-Cross Neuwagen

Was der T-Cross an Innovation, Flexibilität und Kompetenz in Ausstattung und Design mitbringt, das hat er natürlich auch mit Blick auf seine Motorisierungsoptionen zu bieten. Vier verschiedene Varianten des Neuwagens stehen zur Wahl. Allen gemeinsam ist, dass sie den T-Cross wo immer er im Einsatz ist, kraftvoll und souverän in Szene setzen und auch das Spaßmoment für den Fahrer dabei nicht zu kurz kommt. Außerdem entsprechen alle verfügbaren Motorisierungen des T-Cross der aktuellen Abgasnorm Euro 6d-Temp. Den Anfang macht selbstbewusst der 1,6-Liter-Vierzylinder Dieselmotor mit 95 PS und 250 Nm. Moderne Dieselpower - für Vielfahrer die ideale Wahl. An Benzinmotoren stehen der 1.0-TSI Dreizylinder zur Verfügung, der kraftvolle 95 PS und 175 Nm entfaltet und auch in einer 115 PS Ausführung zu haben ist. Diese verfügt dann über eine Sechsgang- statt eine Fünfgang-Handschaltung mit zusätzlicher Option auf ein Siebengang-DSG-Doppelkupplungsgetriebe. Wer den T-Cross als echtes Kraftpaket verpacken will, der wählt im Schürer-Konfigurator einfach den 1,5-TSI Vierzylinder Motor mit satten 150 PS und 250 Nm um den schicken Kompakt-SUV richtig sportlich in Szene zu setzten. Auf welches Modell Ihre Wahl auch fällt der T-Cross wird Sie mit seiner Power und seiner Wendigkeit begeistern.


Sicherheit, Komfort & Fahrvergnügen im neuen VW T-Cross

Was Sie von einem VW der neuesten Generation erwarten wird der T-Cross hier und da wahrscheinlich sogar übertreffen. Denn seine serienmäßige Ausstattung mit modernsten Assistenzsystemen bereits in der Grundausstattung ist keineswegs selbstverständlich. So verfügt der T-Cross zum Beispiel grundsätzlich über das Umfeldbeobachtungssystem „Front Assist“ mit Fußgängererkennung und City Notbremsfunktion. Dieses System registriert im Rahmen gewisser technischer Grenzen währen der Fahrt das Umfeld des Wagens und warnt den Fahrer mit optischen und akustischen Signalen, wenn eine Gefahrensituation registriert wird. Außerdem ist das System in der Lage einen automatischen Bremsvorgang auszulösen, wenn keine Reaktion des Fahrers erfolgt und so Auffahrunfälle zu vermeiden. Besonders im Stadtverkehr, dem bevorzugten Einsatzfeld des T-Cross ist das eine äußerst hilfreiche Unterstützung. Auf längeren Strecken und Landstraßen kann der ebenfalls serienmäßige „Lane-Assist“ enorm hilfreich sein. Er erfasst im Rahmen des Systemgrenzen den Fahrbahnverlauf anhand der seitlichen Markierung und kann nach entsprechender Warnung an den Fahrer korrigierend in die Lenkung eingreifen, wenn das Fahrzeug die Spur verliert und von der Fahrbahn abzukommen droht. Weiter Serienmäßige Assistenzsysteme des T-Cross sind:


  • Totwinkel-Assistent
  • Berganfahr-Assistent
  • Auspark-Assistent
  • Proaktiver Insassenschutz

Darüber hinaus für den Neuwagen wählbare Sicherheits- und Assistenzsysteme sind zum Bespiel:


  • Adaptiver Abstandstempomat
  • Einpark-Assistent
  • Fernlicht Automatik
  • Automatische Distanzregelung ACC


Hier finden Sie Ihren Weg zum VW T-Cross

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Alle Bilder und Textinhalte können aufpreispflichtige Ausstattungen und Sonderzubehör enthalten. Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen der Ausstattungspakete durch die Volkswagen AG jederzeit möglich.


Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden.


*NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) Die elektrische Reichweite kann sich bei kalten Temperaturen, hoher Heizungsanforderung und hohem Autobahnanteil reduzieren.



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